軸承座的種類及材料解析

軸承座材料有多種鐵、鑄鐵、不銹鋼、鋅合金、塑料軸瓦和軸承座襯常用材料分為金屬材料和非金屬材料兩類普通灰鑄鐵、耐磨鑄鐵、球墨鑄鐵適用于低速輕載或開放傳動軸承座機制：板或球形石墨成分，覆蓋表面形成潤滑石墨層。

為了減少摩擦，磨損對軸瓦材料提出了各種要求，除了摩擦副摩擦系數小、耐磨外，還應滿足以下幾點。

應具有足夠的抗壓強度、抗疲勞強度和抗沖擊能力。軸承座合金厚度為(0.013-0.13)mm?？拐持院谩．斴d荷大、轉速高、軸承座間隙小、表面光潔度低、潤滑不良時，應仔細選擇材料匹配，防止摩擦副粘附磨損。具有適應性和容納異物的能力。硬度低、塑性好、彈性系數低的材料適應性好，能容納異物。耐腐蝕性好，價格低，來源充足。膠體沉積物氧化后，對軸瓦材料有腐蝕作用。

軸瓦和軸承座椅常用材料分為金屬材料和非金屬材料。普通灰鑄鐵、耐磨鑄鐵、球墨鑄鐵適用于低速輕負荷或開放式傳動軸承座機理：材料中的片狀或球形石墨成分覆蓋表面形成潤滑石墨層。

軸承座的形狀分類：外球面帶座軸承，也稱軸承單元（SKF的說法）。不帶軸承的時候就叫外球面軸承座。外球面軸承座其根據軸承的系列分為200系列。500系列。300系列。600系列。XOO系列。外球面軸承座按形狀分為立式座（P座），方形座（F座），菱形座（FL座），圓形座（C座），凸臺圓形座（FC座），凸臺方形座（FS座），暗孔座（PA座），吊式座（FA座）。整體式（即非分離式）立式軸承座組座，帶螺絲緊固的軸承箱蓋。這些立式軸承座一開始是作為輕軌卡車軸箱開發的，但也可用于傳統的立式軸承座。非分離式立式軸承座組座比分離式軸承座剛性高，有些可承受更重的載荷。外球面軸承座也屬于整體式座。剖分式軸承座，根據選配的軸承不同以及軸的要求分SN2、5、3、6系列，SNL2、SNL5、SD有2、5、3、6、3100、3000、3200。軸承座分為：剖分式軸承座、滑動軸承座、滾動軸承座、帶法蘭的軸承座、外球面軸承座等。